Đại lý phân phối chính hãng MÁY KIỂM TRA HỆ SỐ MA SÁT IDM INSTRUMENTS IDM-C0055-M3 giá tốt nhất thị trường

 

COEFFICIENT OF FRICTION TESTER WITH VARIABLE SPEED & HEATED PLATEN IDM-C0055-M3

Máy kiểm tra hệ số ma sát với tốc độ thay đổi và trục lăn được gia nhiệt là phiên bản mới nhất. Dụng cụ này đảm bảo phương pháp xác định hệ số ma sát nhanh chóng, đáng tin cậy và chính xác. Vì vậy, Máy kiểm tra hệ số ma sát với tốc độ thay đổi và trục lăn được làm nóng là hiệu quả nhất.

Dòng sản phẩm Máy kiểm tra COF của chúng tôi được sử dụng để xác định ma sát tĩnh và động . Đối với các vật liệu như màng nhựa, tấm, giấy và các vật liệu phủ dạng tấm khác. Thiết kế để bàn nhỏ giúp dễ dàng sử dụng trong phòng thí nghiệm. Hoặc thậm chí bố trí tại xưởng sản xuất để thử nghiệm ngoại tuyến.

Nó đi kèm với tốc độ thay đổi, hoạt động trên màn hình cảm ứng và trục lăn được làm nóng tích hợp. Vì vậy, mô hình này là lý tưởng nhất để thử nghiệm màng nhựa. Phạm vi nhiệt độ trên thiết bị này là từ nhiệt độ môi trường xung quanh đến 170°C. Vì vậy, cho phép thử nghiệm ở nhiệt độ cao. Model này cũng đi kèm với tùy chọn phần mềm máy tính. Vì vậy, cho phép ghi lại dữ liệu.

Thông số kỹ thuật của Máy kiểm tra hệ số ma sát với tốc độ thay đổi và trục lăn được gia nhiệt

• Thao tác trên màn hình cảm ứng
• Phạm vi lực: 1-10N (1 x 0,001kgF)
• Chức năng ma sát: Tĩnh & Động
• Tốc độ: Thay đổi trong khoảng 50 - 300mm/phút
• Kích thước xe trượt: 63mm x 63mm
• Mặt phẳng gia nhiệt: 150mm x 300mm (tùy chọn vận hành thử nghiệm COF ở nhiệt độ môi trường xung quanh hoặc nhiệt độ được làm nóng)
• Khoảng cách di chuyển: 220mm
• Giao tiếp: USB
• Bao gồm các mẫu cắt: 1 x Xe trượt, 1 x Máy bay di chuyển

Máy kiểm tra COF với tốc độ thay đổi và thiết bị ép nóng

Mô hình C0055-M3 COF bao gồm một mặt phẳng nằm ngang của tấm kính có chiều rộng 150mm và chiều dài 300mm. Một chiếc kẹp được lắp phía trên mặt phẳng nằm ngang để gắn mẫu thử vào. Xe trượt mẫu bao gồm một miếng thép vuông 63,5mm được bao phủ bởi một lớp cao su tổng hợp xốp có độ dày đồng đều. Tổng trọng lượng của xe trượt tuyết là 200 ± 5 gam. Xe trượt được kết nối trực tiếp với cảm biến tải trọng thông qua móc và kết nối dây cứng. Bộ nguồn cơ học điều khiển chuyển động của mặt phẳng với tốc độ bề mặt có thể điều chỉnh trong khoảng từ 50 đến 300 ± 30 mm/phút. Phạm vi nhiệt độ trên thiết bị này có thể được điều chỉnh từ nhiệt độ môi trường xung quanh đến 170°C, cho phép thử nghiệm ở nhiệt độ cao.

Phần mềm kiểm tra COF

Dòng C0055 cũng có tùy chọn gói phần mềm máy tính để ghi dữ liệu bao gồm:

• Hiển thị thời gian thực động
• Phân tích thống kê
• Kết quả trung bình
• In màn hình
• Xuất dữ liệu sang Excel
• Mục nhập nhận dạng kiểm tra
• Giá trị lực cực đại
• Điểm tĩnh
• Động học trung bình
• Giới hạn thu thập dữ liệu có thể điều chỉnh

Tính năng tùy chọn

• OP1: Phần mềm thu thập dữ liệu COF (không có sẵn cho thuê)
• OP2: Thanh cố định bóc vỏ 180° C0055-SP1: Phần mềm COF được cập nhật (chỉ khi C0055-OP1 đã được mua trước đó)
• OP3: Mẫu cắt bìa carton
• SP2: Cáp giao diện IDM
• SP3: Mẫu cắt xe trượt: 63.5mm x 63.5mm
• SP4: Mẫu cắt cho mặt phẳng chuyển động
• SP5: Thanh kết nối chắc chắn
• SP6: Xe trượt COF 200g
• SP7: Bề mặt phẳng bằng thép không gỉ dự phòng

Định nghĩa kiểm tra COF

• Ma sát: lực cản phát sinh khi bề mặt của một chất trượt hoặc có xu hướng trượt trên bề mặt liền kề của chính nó hoặc chất khác. Giữa các bề mặt của chất rắn tiếp xúc có thể xảy ra hai loại ma sát:

1. lực cản chống lại lực cần thiết để bắt đầu di chuyển bề mặt này lên bề mặt khác được gọi là ma sát tĩnh,
2. lực cản chống lại lực di chuyển bề mặt này lên bề mặt khác với tốc độ thay đổi, cố định hoặc xác định trước được gọi là ma sát động.

• Trượt : độ bôi trơn của hai bề mặt trượt tiếp xúc với nhau. Trên thực tế, nó hoàn toàn ngược lại với ma sát, trong đó hệ số ma sát cao biểu thị độ trượt thấp và hệ số ma sát thấp biểu thị độ trượt cao.
• Hệ số ma sát: (COF) tỷ lệ giữa lực ma sát cản trở chuyển động của bề mặt được thử nghiệm với lực tác dụng vuông góc lên bề mặt đó (trọng lượng của vật liệu phía trên bề mặt đó)
• Hệ số ma sát tĩnh (hoặc ma sát khởi động) : tỷ số giữa lực cản chuyển động ban đầu của các bề mặt và lực pháp tuyến.
• Hệ số ma sát động (hoặc ma sát trượt): tỷ số giữa lực cần thiết để duy trì chuyển động tương đối đều của các bề mặt với lực pháp tuyến.
• Lực pháp tuyến: lực tác dụng vuông góc với các bề mặt tiếp xúc.

Tóm tắt các thử nghiệm COF được thực hiện bởi C0055-M3

Kiểm tra A: Băng keo một lớp, Độ bám dính bong tróc ở góc 180°

Một dải băng được dán lên bảng thử nghiệm tiêu chuẩn (hoặc bề mặt quan tâm khác) với áp suất được kiểm soát. Băng được bóc khỏi tấm ở góc 180° với tốc độ xác định, trong thời gian đó lực cần thiết để bóc được đo.

Kiểm tra B: Độ bám dính vào lớp nền, băng một lớp

Một dải băng đang thử nghiệm được dán vào tấm cứng. Một dải băng cần thử được dán vào mặt sau của dải băng đầu tiên và kiểm tra độ bám dính của lớp băng như mô tả trong Phương pháp thử A.

Kiểm tra C: Băng keo hai lớp

a) Độ bám dính mặt bên - Băng keo hai lớp được dán vào một tấm thép không gỉ (hoặc bề mặt quan tâm khác), lớp lót hướng lên trên. Lớp lót được loại bỏ và phần keo dính lộ ra được phủ một dải màng polyester dày 0,025 mm [0,001 in.]. Sau đó, băng thu được sẽ được kiểm tra như mô tả trong Phương pháp thử A.

b) Độ bám dính mặt lót - Chất kết dính mặt mặt được dán vào màng polyester 0,025 mm [0,001 in.]. Lớp lót được tháo ra và băng được dán xuống tấm thép không gỉ (hoặc bề mặt quan tâm khác). Thử nghiệm được tiến hành như mô tả trong Phương pháp thử nghiệm A.

Kiểm tra D: Độ bám dính với lớp lót

Băng được dán vào một tấm thử nghiệm bằng thép tiêu chuẩn với mặt lót hướng lên trên. Lớp lót được bóc ra khỏi chất kết dính theo cách tương tự như bóc một lớp băng dính một lớp khỏi tấm tiêu chuẩn như mô tả trong Phương pháp thử A.

Kiểm tra E: Độ bám dính của băng keo chuyển

a) Mặt trước - Băng được dán vào một tấm tiêu chuẩn (hoặc bề mặt quan tâm khác). Lớp lót được loại bỏ và một dải polyester dày 0,025 mm [0,001 inch] được dán vào để tạo thành một dải băng có lớp màng phía sau. Độ bám dính được đo như mô tả trong Phương pháp thử A.

b) Mặt tuyến tính - Băng chuyển được dán vào một dải màng polyester dày 0,025 mm [0,001 in.], lớp lót được loại bỏ và độ bám dính của băng thu được được đo như mô tả trong Phương pháp thử A.

Các ứng dụng

• Bao bì linh hoạt
• Kim loại
• In ấn
• Lớp phủ
• vật liệu tổng hợp
• vải sơn
• Lá
• Giấy
• Nhựa
• Cao su

Đặc trưng

• Màn hình kỹ thuật số
• Máy kiểm tra ma sát tĩnh và động học

Những lợi ích

• Thương hiệu đáng tin cậy
• Dễ dàng hoạt động
• Kết quả nhanh chóng và chính xác
• Phụ kiện, phụ tùng sẵn có

Tiêu chuẩn

• ASTM D1894 - Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về hệ số ma sát tĩnh và động học của màng và tấm nhựa
• ASTM D2534 - Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về hệ số ma sát động học cho lớp phủ sáp
• ASTM D3330 - Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về độ bám dính của băng nhạy áp
• ASTM D4521 - Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về hệ số ma sát tĩnh của tấm ván sợi và tấm sợi đặc
• ASTM F88 - Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về độ bền bịt kín của vật liệu rào chắn linh hoạt
• ISO 8295 - Nhựa - Phim và tấm - Xác định hệ số ma sát
• TAPPI T816 (COF cho Giấy gợn sóng và Giấy bìa)
• TAPPI T549 (COF cho giấy in và viết không tráng phủ)
• Tùy chọn - ISO 8295
•  

Liên hệ zalo/ sđt để được báo giá chi tiết hỗ trợ 24/7

 

MÁY KIỂM TRA HỆ SỐ MA SÁT IDM INSTRUMENTS IDM-C0055-M3