14.105 Ly hợp điện từ Intorq Việt Nam

Intorq 14105 Ly hợp điện từ hãng Intorq Việt Nam

14115 ly hợp và phanh điện từ Intorq

Trong các máy có ổ đĩa, ly hợp và phanh điện từ hãng Intorq kiểm soát tốc độ của ổ đĩa. Các sản phẩm của Intorq được đặc trưng bởi thời gian ngắn và momen quán tính thấp

Thông tin sản phẩm hãng: INTORQ 

Thông tin sản phẩm TMP: INTORQ VIỆT NAM

Đặc trưng của sản phẩm

• Bộ ly hợp và phanh hãm 7.5-480Nm
• Có 7 kích cỡ khác nhau
• Điện áp 1 chiều : 24V
• Nhiệt loại B
• Chuyển momen xoắn không có phản ứng ngược
• Một loạt các ứng dụng nhờ các loại yếu tố nam châm và phần cứng
• Thời gian hoạt động ngắn, mô men quán tính thấp

Ứng dụng của sản phẩm: 

• Dùng trong các nhà máy đóng gói, cơ khí và thiết bị kĩ thuật, máy gấp và máy in

Ly hợp điện từ Intorq 14.105 

Một số code của sản phẩm:

INTORQ electromagnetic clutches and brakes transmit the drive torque or braking torque by friction in dry running conditions. When the DC voltage is applied, torque transmission is achieved free from torsional backlash. The prestressed annular spring on the armature assembly ensures release without residual torque on de-energisation. The clutches and brakes can be used in any mounting position and are virtually maintenancefree. Depending on the friction energy used, the working air gap only needs to be checked (and corrected if necessary) at specific time intervals. Special machining of the friction surfaces ensures that the rated torques can be achieved after very few switching operations without a run-in period.

Example applications

Packing machines

Automation technology

Gate drives

Folding and printing machines

Flange-mounted clutches and brakes The stator and flange should be mounted centrally on the shaft. Two toleranced diameters are available for this purpose. The clutch rotor is mounted on the shaft using a keyway connection and secured against axial movement. Mounting dimension "b" under "Dimensions" must be observed exactly. Shaft-mounted clutches If a suitable mounting surface for the flange stator is not available, a shaft-mounted clutch should be used.

The stator is supported on the rotor. A pin, which engages in the anti-rotation tag with sufficient clearance, simply has to take up the bearing friction. Torque is transmitted via a keyway connection as on flangemounted clutches. Armature assemblies Type 1, 2 and 5 armature assemblies should be mounted on the shaft and secured against axial movement following precise setting of the working air gap sLü (see Dimensions). Armature assembly type 3 should be screwed to the element to be decelerated or accelerated (e.g. belt pulley) using the annular spring. See page 22 for the screws and lock washers to be used. Please make sure that the clearing holes for the rivet heads on the armature assembly are sufficiently large, so that the axial movement of the armature assembly is not restricted

14.105 Ly hợp điện từ Intorq Việt Nam